Des mobilités touristiques durables au service de la transition des territoires

Repenser les déplacements pour décarboner le tourisme

La mobilité constitue aujourd’hui le principal impact environnemental du secteur touristique, en représentant près de 69 % des émissions de gaz à effet de serre du tourisme liées aux déplacements en voiture et en avion.

• Le saviez-vous ? : Les touristes internationaux peuvent générer jusqu’à 6 fois plus d’émissions que les visiteurs nationaux, uniquement du fait des distances parcourues.

Pour les collectivités, l’enjeu ne se limite donc pas aux infrastructures, mais à l’organisation globale des déplacements de leurs visiteurs, de l’arrivée jusqu’aux mobilités locales.

À travers son webinaire de mars 2026, le programme Territoire Engagé Transition Écologique vous partage quatre retours d’expérience complémentaires pour structurer une stratégie de mobilités touristiques durables efficace.

Structure une offre de mobilité touristique attractive et accessible

Le choix modal dépend fortement de l’offre disponible à destination : un territoire difficile à parcourir sans voiture incite à venir avec son véhicule. À l’inverse, une offre lisible et connectée favorise le report modal vers des modes plus durables.

Une stratégie de mobilité touristique durable ne repose donc pas uniquement sur la création d’infrastructures. Elle passe notamment par une meilleure organisation de l’existant, et une intégration de la mobilité dans les stratégies touristiques.

À l’échelle des collectivités, plusieurs leviers sont activables :

• Rendre l’offre de transport lisible et accessible pour les visiteurs
• Connecter les différents modes de déplacement entre eux
• Valoriser l’existant (train, bus, vélos, marche)
• Intégrer la mobilité dans les parcours touristiques
• Accompagner les visiteurs dans leurs choix de déplacement De nombreux territoires disposent déjà d’équipements, mais ceux-ci demeurent sous-utilisés faute de visibilité ou de coordination. L’enjeu est donc aussi bien organisationnel que technique.

Le programme Territoire Transition Écologique apporte un soutien stratégique et méthodologique aux collectivités, dans le but de faciliter leur transition écologique. À chaque étape, nos experts vous accompagnent pour structure vos projets.

Des exemples de collectivités engagées dans la mobilité touristique durable

Plusieurs territoires montrent qu’il est possible d’agir concrètement en combinant valorisation de l’existant, structuration de l’offre et évolution des usages.

Grand Avignon : intégrer la mobilité au séjour

La CA du Grand Avignon (197 725 habitants) s’est positionné comme un « camp de base de la Provence » pour faire face à un tourisme uniquement de passage, et ainsi encourager les visiteurs à prolonger leur séjour. Le territoire met en avant ses infrastructures existantes (gares TGV, réseaux de trains régionaux, lignes de bus, etc) et intègre la mobilité dans l’ensemble de ses supports touristiques.

La mobilité devient alors une composante du séjour, facilitant les déplacements sans voiture, dans le but d’améliorer l’expérience globale des visiteurs.

En parallèle, la CA du Grand Avignon s’est engagé dans le dispositif « Office de Tourisme et des Mobilités », en partenariat avec l’ADEME, du Comité Régional du Tourisme et des Loisirs en Occitanie, de la Région Occitanie et d’Atout France. À titre d’exemple, la commune de Villeneuve-lès-Avignon expérimente un dispositif de véhicules intermédiaires à disposition des touristes pour visiter certains sites ou suivre des

itinéraires spécifiques, le tout avec des véhicules totalement décarbonés.

Saint-Louis Agglomération : structurer le cyclotourisme

La CA de Saint-Louis Agglomération (84 384 habitants) a développé une stratégie dédiée au cyclotourisme en s’appuyant sur ses itinéraires cyclables européens et sa position transfrontalière. Toute une filière s’est organisée autour, avec notamment la labellisation Accueil Vélo au profit de différents acteurs pour garantir un niveau de service adapté aux besoins des bénéficiaires. La collectivité joue alors un rôle clé dans l’accompagnement et la coordination des aménagements avec les communes.

La stratégie adoptée permet de renforcer l’attractivité touristique tout en améliorant les mobilités du quotidien pour les habitants.

Golfe du Morbihan-Vannes Agglomération : un système de mobilité unique

La CA du Golfe du Morbihan-Vannes Agglomération (178 424 habitants) a choisi de concevoir un système de mobilité unique pour ses habitants et les touristes. Ainsi, les transports collectifs, les liaisons maritimes et les modes actifs sont pensés ensemble et fonctionnent toute l’année.

Cette approche simplifie l’offre auprès du grand public, optimise les investissements et facilite le report modal grâce à une meilleure lisibilité (via des outils numériques notamment).